اما تصمیماتی که هیئت ناظر کمپانی در جلسه اخیر گرفته، به تمامی این شایعات پایان داده است. طبق تصمیمات اتخاذ شده، برندهای مذکور کماکان تحت پرچم فولکس واگن به فعالیت خود ادامه خواهند داد، با این تفاوت که پیشبرد بنتلی به آئودی واگذار شده و برند لوکس انگلستانی از اول مارچ ۲۰۲۱ توسط ارباب حلقه‌ها مدیریت خواهد شد.
به گفته هیئت ناظر، با توجه به اینکه آئودی و بنتلی خود را برای ارائه مدل‌های برقی آماده می‌کنند، بازنگری در ساختارهای سازمانی فعالیت آنها را همسوتر نموده و از هزینه‌های مختلف خواهد کاست. بد نیست اشاره کنیم با تصمیم هیئت ناظر، فولکس واگن باید تا سال ۲۰۲۳ هزینه‌های ثابت را ۵ درصد و هزینه‌های مربوط به مواد اولیه را تا ۷ درصد کاهش دهد.
در رابطه با آینده دو برند ایتالیایی لامبورگینی و دوکاتی به جزئیات زیادی اشاره نشده و ژرمن‌ها تنها به گفتن اینکه آنها کماکان بخشی از گروه فولکس واگن خواهند بود، بسنده کرده‌اند.
گروه فولکس واگن دوران پر سر و صدایی را سپری می‌کند. ماه قبل استفان وینکلمن که مدیریت شرکت بوگاتی را در اختیار دارد، با حفظ سمت به عنوان مدیرعامل کمپانی لامبورگینی نیز منصوب شد. آقای وینکلمن بین سال‌های ۲۰۰۵ الی ۲۰۱۶ مدیرعامل خودروساز ایتالیایی بود.
با برقی شدن بسیاری از برندها و مدل‌ها در سال‌های پیش رو، انتظار می‌رود بازنگری‌های ساختاری در گروه فولکس واگن، لامبورگینی را در انتخاب مسیر آینده بهتر کمک کند. البته از آنجایی که استفان وینکلمن مدیرعامل بوگاتی و لامبورگینی علاقه زیادی به موتورهای درون‌سوز دارد، بعید به نظر می‌رسد این دو برند در آینده نزدیک به سمت پیشرانه‌های الکتریکی بروند.
همانگونه که قبلا به اطلاعتان رسانده‌ایم، به اعتقاد آقای وینکلمن تکنولوژی پیشرانه‌های الکتریکی هنوز به حد کافی پیشرفته نیستند و نمی‌توانند از لحاظ عملکرد انتظارات بوگاتی و لامبورگینی را برآورده کنند.
تعبیر خواب
قیمت ارز
فال حافظ