طراحی و توسعه
(TK-X (MBT-X نام پروژه ای بود که هدف اصلی از آن برنامه ریزی برای تولید تانک اصلی میدان نبرد تایپ ۱۰ محسوب می شد. بدین ترتیب ارتش می توانست مجموعه تانک های جنگی خود را به روز و در مقابل تانک های تایپ ۷۴ و همچنین تایپ ۹۰ را از رده خارج کند. در این راستا روند طراحی و توسعه در دهه ۱۹۹۰ آغاز شد. انتظار می رفت تولید نیز در اوایل سال ۲۰۱۰ الی ۲۰۱۱ شروع شود. در ادامه پروتوتایپی از این محصول در تاریخ ۱۳ فوریه سال ۲۰۰۸ رونمایی شد و تاکید زیادی بر ویژگی های برتر آن از جمله عملکرد، قدرت آتش، محافظت، امنیت و تحرک پذیری به عمل آمد.
تانک تایپ ۹۰
در این میان یکی از مهم ترین الزامات مطرح برای تانک مورد نظر، قابلیت تجهیز به سیستمی تحت عنوان C4Iبه شمار می رفت. C4I سیستمی است که شیوه های ضروری برای جمع‌آوری، پردازش و انتشار اطلاعات در خصوص کانیوزن، تجهیزات و تأسیسات نظامی را فراهم می‌کند و متشکل از ۴ بخش فرماندهی، کنترل، ارتباطات و محاسبات است. از طرفی دیگر وزارت دفاع ژاپن نیز به این نتیجه رسیده بود که فضای داخلی تانک های کنونی برای پشتیبانی سیستم نام برده مناسب نیست و باید طراحی و توسعه یک تانک اصلی میدان نبرد جدید با ظرفیت مشارکت در ماموریت های آینده در دستور کار قرار گیرد.
علاوه بر موارد فوق، استفاده از قطعات ماژولار در مقایسه با تانک مشابه تایپ ۹۰ پوشش های زرهی جانبی را تا اندازه قابل ملاحظه ای تقویت کرد. دید وسیع فرمانده نیز به سمت راست منتقل شد و در موقعیتی بالاتر از تایپ ۹۰ قرار گرفت. این تغییر دید بهتری را برای فرمانده ایجاد کرده است. همانطور که گفته شد زره تانک از بخش های ماژولار تشکیل شده است که به غیر از محافظت بهتر، امکان ایجاد تنوع در سطوح حفاظتی را هم فراهم کرده است.
در واقع بر اساس عملیاتی که تانک تایپ ۱۰ در آن حضور خواهد داشت، می توان پیکربندی و وزن صفحات زرهی را به منظور هم خوانی بیشتر با شرایط تغییر داد. در حالت پیکربندی پایه/ استاندارد/ کاملا مجهز وزن تانک به ترتیب ۴۰، ۴۴ و ۴۸ تن خواهد بود. برای مثال پروتوتایپی که در سال ۲۰۰۸ به نمایش درآمد، ۴۴ تن وزن داشت.
در حالی که تایپ ۹۰ از همان سلاح اصلی مورد استفاده قدرت های غربی یعنی راین متال ۱۲۰ میلی متری استفاده می کرد، تایپ ۱۰ مجهز به سیستمی کاملا جدید شد که توسط کارخانه JSW تولید شده است.
گفتنی است اپراتور می تواند در صورت تمایل لوله های بلندتر کالیبر ۵۰ و ۵۵ (L50، L55) را به کار گیرد. از همه جالب تر آن که این سیستم تسلیحاتی جدید و متفاوت با مهمات ۱۲۰ میلی متری ناتو نیز سازگار است. البته لازم است در این میان به گلوله های APFSDS نیز اشاره شود که به تازگی توسعه یافته اند و تنها قابلیت شلیک توسط تایپ ۱۰ را خواهند داشت.
از نظر تجهیزات الکترونیکی، تایپ ۱۰ علاوه بر سیستم C4I، به جعبه دنده متغیر پیوسته که در آن روند انتقال قدرت و گشتاور موتور به چرخ‌ها توسط مجموعه‌ای از چرخ‌دنده‌های خورشیدی و سیاره‌ای همراه با تسمه‌های فولادی روی دو قرقره انجام می‌گیرد و همینطور دوربین های دقیق دید در روز و دید در شب نیز مجهز شده است.
از جمله دیگر مشکلاتی که تایپ ۹۰ با آن رو به رو بود می توان به امکان به کارگیری آن تنها در مناطق خاصی از ژاپن اشاره کرد. دلیل این مسئله محدودیت وزنی جاده ها و پل ها در راستای تحمل وزن تانک نام برده بوده است. از این رو یکی دیگر از اهداف تولید تایپ ۱۰، قابلیت استفاده از آن در تمامی نقاط ژاپن به شمار می رفت. تغییرات مورد نظر در طراحی این تانک لحاظ شد و در نهایت تایپ ۱۰ نزدیک به ۶ تن در مقایسه با تایپ ۹۰ کاهش وزن داشت. در مجموع ۸۴ درصد از ۱۷۹۲۰ پل کشور ژاپن برای تانک متفاوت ارتش قابل عبور هستند. این عدد در مورد تایپ ۹۰ تنها ۶۵ درصد برآورد شده بود.
هزینه تخمینی تولید پروژه تانک تایپ ۱۰ تا سال ۲۰۰۸ چیزی در حدود ۴۵۰ میلیون دلار گزارش شد. بدین مفهوم که هر واحد حدود ۶٫۵ میلیون دلار خرج دارد.
مشخصات تانک تایپ ۱۰
– نوع: تانک اصلی میدان نبرد
– محل تولید: ژاپن
– تولید کننده: صنایع سنگین میتسوبیشی
– هزینه هر واحد: ۸٫۴ میلیون دلار در سال ۲۰۱۴
– تولید شده به سال: ۲۰۱۰ تاکنون
– تعداد ساخته شده: ۱۰۳ دستگاه
– مدت زمان خدمت رسمی: ۲۰۱۲ تاکنون
– طول: ۹٫۴ متر
– عرض: ۳٫۲۴ متر
– ارتفاع: ۲٫۳ متر
– خدمه: ۳ نفر شامل فرمانده، توپچی و راننده
– پوشش زرهی: فولاد نانو کریستال، کامپوزیت سرامیک مدولار
– نسبت نیرو به وزن: ۲۷ اسب بخار به تن
– موتور: موتور چهار زمانه V8 دیزلی با قدرت ۱۲۰۰ اسب بخار
– حداکثر سرعت: ۷۰ کیلومتر بر ساعت
– برد عملیاتی: ۵۰۰ کیلومتر
تعبیر خواب
قیمت ارز
فال حافظ