زیبا و عجیب الخلقه؛ معرفی لکسوس LF-1 Limitless+عکس

این مساله به وضوح در نمایشگاه خودروی دیترویت، دیده می شد. لکسوس یکی از این خودروسازان است که با شاسی بلند مفهومی LF-1 Limitless در این نمایشگاه معتبر بین المللی حضور پیدا کرد؛ از آنجایی که از زمان معرفی نسل کنونی LX بیش از سه دهه می گذرد، بسیاری عقیده دارند که LF-1 Limitless در واقع پیش نمایشی از نسل آتی این خودروی پرچمدار است.

کانسپت LF-1 Limitless عملکرد بالا را با نهایت تجمل ترکیب کرده و زبان طراحی خاص لکسوس را باز هم متمایزتر می کند. پیکره این خودرو با همکاری استودیوی کالیفرنیایی CALTY Design Research – همان استودیویی که پیش از این در طراحی مفهومی FT-1  نیز با لکسوس همکاری کرده –  و بر اساس مفهوم “کاتانای گداخته” خلق شده است.

آقای کوین هانتر (Kevin Hunter) مدیر استودیوی مذکور درباره مفهومی جدید لکسس گفته:
این خودرو با ترکیب قابلیت های یک کراس اوور، عملکرد فنی و تجمل سدان های تشریفاتی، برداشت ما از نوع جدیدی از یک پرچمدار را به نمایش می گذارد.

نسبت های موجود در بدنه، ظاهری کاملا تهاجمی به LF-1 Limitless بخشیده و آن را همانند اتومبیل های دیفرانسیل عقب نشان می دهند. در این بین رینگ های بزرگ ۲۲ اینچی نیز نقشی انکارناپذیر در القای حس صلابت ایفا می کنند.
همانند تمامی ساخته های لکسوس، شاسی بلند مفهومی جدید نیز از همان جلو پنجره غول پیکر و منحصر به فرد بهره می برد. نمای جلوی این خودرو سرشار از انواع خطوط و زوایای تیز بوده و به راحتی می توان به اصالت ژاپنی آن پی برد.
در نمای جانبی حالت عمودی دماغه، کاپوت کشیده، قوس زیبای انتهایی سقف به همراه اسپویلر دو تکه، امتداد چراغ های عقب و رینگ های بزرگ بسیار جلب توجه کننده هستند.

در نمای عقب هم چراغ های اصلی باریک یک تکه و شکاف های بزرگ بر روی سپر جزو المان های شاخص به شمار می روند.
در کابین LF-1 Limitless هه چیز با تمرکز بر روی راننده طراحی شده، طوری که اگر فردی پشت فرمان این خودرو بنشیند، حس خلبان یک جت جنگنده به وی دست خواهد داد!

تمامی اطلاعات مورد نیاز، از طریق نمایشگرهای دیجیتال در اختیار راننده گذاشته شده و قسمت ها و تجهیزات مختلف به واسطه صفحات صفحات لمسی متعدد تنظیم یا فعال می شوند. برای سرگرم کردن سرنشینان عقب نیز دو نمایشگر بزرگ در پشت صندلی های جلو نصب شده است.

کمپانی لکسوس در رابطه با مشخصات فنی LF-1 Limitless حرفی به میان نیاورده، اما در عین حال افزوده که که برای نوع پیشرانه محدودیتی وجود نداشته و امکان استفاده از انواع بنزینی، هیبریدی، برقی و حتی پیل سوختی نیز میسر است.